共計137個國家(包含美國、英國、加拿大、中國、巴西、印尼與剛果民主共和國等,合計涵蓋全球85%的森林),承諾在2030年前終結並逆轉森林濫伐,並將投入192億美元公私資金處理相關議題,亦承諾額外提供10億美元給原住民社區,讓他們成為森林最強大的守護者。
由美國與歐盟發起,以及其他103國共同簽署(占全球甲烷排放40%、全球GDP 70%),承諾2030年全球甲烷排放量較2020年减少 30%。然而,其他甲烷排放大國,如中國大陸、印度和俄羅斯均未見蹤影,惟中國大陸在與美國聯合聲明中已承諾採行甲烷減排措施,首次承諾處理甲烷問題。
美國與中國將在未來10年加強合作應對氣候變遷,並採取更多措施减少排放,包括:減少甲烷排放、森林保護及逐步淘汰煤炭。中國同意第十五個五年計畫(2026-2030年)規劃逐步减少煤炭消費。
由英國、美國、印度、歐盟、和中國大陸發起,包含加拿大、南韓、印尼、越南、烏克蘭、波蘭等42國紛紛同意優先針對鋼鐵、道路運輸、農業、氫能和電力五大行業,協調和制定全球標準政策,力圖在2030年讓綠能成為可負擔、易取得和具吸引力的選擇,並給予投資 人信心;越南、摩洛哥和波蘭等20個國家則承諾不再新建燃煤電廠。
由英國發起共46國、6個地方政府與26個組織領導人簽署,承諾停止投資新設燃煤發電,擴大潔淨電力布建,主要經濟體於2030年代而其他經濟體則在2040年代逐步淘汰燃煤發電,並推動公正轉型。中國大陸、日本、南韓雖未加入,但已於2020年承諾2021年底前終結海外燃煤融資。「全球燃煤轉型綠電聲明」的四項條款包含:擴大部署乾淨能源發電、逐步淘汰燃煤發電、停止新建燃煤電廠,以及確保公正轉型等,簽署國可決定全部簽署,或只簽署部分條款。
包含印尼、越南、波蘭、韓國、埃及、西班牙、新加坡、智利及烏克蘭等28個國家與組織會員於2021年11月4日加入,全球已有48國、48個地方政府及69個組織承諾淘汰燃煤發電。
包含丹麥、哥斯大黎加、法國、紐西蘭、瑞典、威爾斯、格陵蘭等,成員多為非石油與氣生產國,而主要油氣生產國(如美國、俄羅斯、加拿大、沙烏地阿拉伯、挪威、英國等)皆未參加。該聯盟要求各國設定停發油氣開發許可證之日期,並逐步淘汰現有產能。
由全球33個國家、11家汽車製造公司共同簽署,包含英國、加拿大等24國預計在2040年前或更早停售化石燃料動力車輛;印度、土耳其 等另外九個國家則承諾,將會大幅加速普及零排放車輛、加強國際合作。此外,除了賓士、富豪汽車、福特汽車、通用汽車等車廠外,包 含AZ與Uber等商用車隊及共享運具平台也加入承諾:未來將打造全面零碳排放的車隊。惟豐田、福斯汽車等國際大廠尚未加入連署。
由22國簽署共同建立零排放綠色海運廊道(green shipping corridors),並規劃於2025年前成立6條綠色航線,預計2030年後增設航線。
由22國簽署共同建立零排放綠色海運廊道(green shipping corridors),並規劃於2025年前成立6條綠色航線,預計2030年後增設航線。
由美國、英國、法國、荷蘭、日本、南韓等23國簽署《國際航空氣候宣言》,旨在強化航空碳中和抵換計畫(CORSIA)成效、永續航空燃料(SAF)的開發和應用,以及承諾2050年碳中和。
由45個國家450家財務金融公司組成,管理資產超過130兆美元(約占全球金融資產40%),並承諾未來30年提供淨零轉型所需100兆美元資金,透過每年檢視各公司融資計畫排放量,促成2030年減碳50%與2050年淨零排放目標。